欢迎访问洒水车厂家官网
洒水车厂家 首页 > 中文网站 > 新闻中心 >

洒水车厂家为您解决洒水车刹车系统常见问题

发布时间:2020-07-18

解决洒水车刹车系统常见问题

一、洒水车刹车跑偏。
洒水车刹车时,刹车跑偏是因为刹车时,左右轮的制动力不一样导致,一般是某个轮的刹车分泵出现问题,卡死或回位不良,需更换刹车分泵。特别是没有装ABS洒水车刹车防抱死装置的洒水车,方向控制不了,其原因为洒水车刹车磨损不均,总泵一个活塞油封膨胀 、一个分泵漏油所致。
二 、刹车抖动。
刹车发抖是因为刹车盘不平造成的,需要到车床上重新车平刹车盘,若刹车盘已经磨损较多,则需要更换刹车盘。洒水车刹车时摆振,方向盘弹手。原因是洒水车刹车盘摆差超限,洒水车刹车钳变形,洒水车刹车片磨成锥形。发生此类情况必须进厂检修。
三 、刹车有异响。
常见的是吱吱响,一般为洒水车刹车盘 、洒水车刹车片或制动鼓 、蹄片磨损不平所致。要先检查刹车片是否磨到报警片,盘和片之间是否有砂粒等硬物质
四 、制动效果不良(洒水车刹车偏软)
洒水车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长。
通常是由于:
1.刹车片高温下摩擦系数急剧减少造成
2.制动油路中有空气汽泡(主要是钳体)
3.分泵或总泵渗油,不能保证足够的油压;
4.制动器有故障;
5.制动管路中渗入空气。
建议使用性能好的刹车片,应及时到维修单位排尽油路中空气泡,液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程 、踏制动踏板时的软硬感觉 、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时,踏板的高度若缓慢下降,说明制动管路某处破裂 、接头密闭不良 、总泵或分泵活塞密封不良 、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。

六.刹车发硬,踩不动

因为刹车时,有一个真空助力包提供助力,所以踩刹车我们不需要很大的力气,若是真空助力包损坏,或是助力包连接的真空管脱落,会导致没有助力,进而导致刹车硬。应先检查真空管是否脱落,再检查助力包问题。

七、制动突然失灵
洒水车在行驶中,一脚或连续几脚制动,制动踏板均被踏到底,制动突然失灵。

原因:1.制动总泵或分泵漏油严重;2.制动总泵或分泵活塞密封圈破损,或洒水车刹车油路中有过多的空气。

如发生此情况,司机应迅速连续两脚洒水车刹车。发生制动失灵的故障,应立即停车检查。首先观察制动液罐中的制动液有无亏损,然后观察制动总泵 、分泵 、油管有无泄漏制动液处。

八 、洒水车刹车不回
踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程,洒水车起步困难或行驶费力。故障现象:踩洒水车刹车踏板,踏板不升高,无阻力。
需判断制动液是否缺失;制动分泵 、管路及接头处是否漏油;总泵 、分泵零部件是否损坏。
九.轮鼓发垫异常伴有制动片高垫后发白现象
原因:钳活塞不回位,长时间拖磨造成 。解决办法:1、保养制动钳润滑2、更换新的制动钳
十.仪表上手刹灯常亮

放下手刹后,手刹灯还在亮着,这种情况多数是由于刹车油少了引起的。要先检查刹车片,因为刹车片磨薄了之后,刹车分泵跟随者向外移动,所以存到分泵里的油增多,油壶里的油便会减少。若刹车片没有问题,再检查是否有泄漏的地方。


为了避免这些问题,我们首先需要定期检查和保养它们。 检查项目: 刹车片、刹车总泵里杂质、刹车油质量或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油.,车主需要注意的点,特别是一些新车主日常不良的驾驶习惯,都会加速刹车系统的损失。 例如,停车后仍然把你的脚放在刹车踏板上,没有拉手刹。 此时,制动主缸长期处于高压状态。 主缸密封与活塞之间的磨损增大,导致泄压,影响汽车的制动性能。 此外,驾驶时要保证足够的距离,一味地加速、诚速只是看起来潇酒, 对于汽车来说,不仅燃油消耗量大,而且制动系统消耗量也不小。


15方洒水车




上一篇:洒水车作业需要注意的地方

下一篇:洒水车厂家教您快速查找洒水车水泵不能吸水的原因

推荐产品

相关新闻